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香港结构竞争力逊于上海深圳
华尔街电讯WWW.WSWIRE.COM ( 日期:2007-03-29 10:30)
【wswire编者按】中国社科院财贸经济所城市与房地产经济研究室副主任倪鹏飞在港公布中国城市竞争力排名


    中国社会科学院最新发表的《中国城巿竞争力蓝皮书》显示,香港在两岸四地二百个城巿中,综合竞争力最强,连续两年成为全国最具竞争力的城巿。香港在效率、效益、规模、质量等方面的竞争力均位列榜首,但结构竞争力逊色于上海与深圳,增长竞争力方面更差。学者指出应居安思危,寻求平衡全面发展,并与内地发展实现双赢。

    中国社科院倪鹏飞博士说,通过研究发现,香港经济仍保持快速增长,而内地经济则在高速发展,但内地经济超过香港的可能性非常小;香港的生活质量、环境条件和基础设施与内地相比具有很大优势,故此可以吸引到更多人才,但仍有发展空间;虽然香港比内地城市先进,但是与伦敦、纽约等国际大都市相比仍有差距,提升空间很大。

    与外国相比仍有差距

    香港中文大学亚太研究所杨汝万教授认为,城市竞争是全球化过程中的结果,香港不应局限于与中国的城市竞争,还应与世界竞争。他说,现时的香港已经当之无愧成为世界城市,因为香港在全球化中起着重要作用。香港的综合竞争力最强的效益,不仅体现于香港而是整个城市区域竞争力。综合竞争力前十名的城市有一半位于珠三角,珠三角地区的竞争力亦最强。

    香港中文大学地理与资源管理学系沈建法教授表示,虽然香港在两岸四地中是最具竞争力的城巿,但是竞争仍然存在,并且领先幅度在缩小。他举例说,北京机场的载客量已经超过了香港机场,保守估计,未来五年,上海的集装箱吞吐量会赶上香港,不出十年,深圳也会赶上来。他指出,香港的经济发展不平衡,虽然金融产业遥遥领先,但有很多低收入行业,收入差距大。他建议香港应居安思危,寻求平衡全面发展。

    金融突出形成不平衡

    倪鹏飞说,香港的健康发展对内地十分有借监意义,譬如现时内地很多城市盲目追求GDP的增长,大力发展汽车产业导致了交通问题,并且规划不配套所导致的投入大收益小的问题,应借监香港以公共交通为主导、规划管理配套的模式。他提出,香港不必和内地的经济增长速度竞争,应致力于发展成为世界城市,依托内地发展,实现双赢。

来源:大公报
作者:杨 柳


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